به گزارش بورس‌نیوز، به گفته فعالان بازار، در حال حاضر نوسان بازار خودروهای
داخلی بیش از خودروهای وارداتی است، آن‌هم در شرایطی که طی هفته گذشته شاهد افزایش
نرخ ارز بوده‌ایم. 

با این حال قیمت خودروهای وارداتی چندان از این افزایش تبعیت
نکرد و این موضوع به نوعی نشان‌دهنده رسیدن قیمت‌ها به سقف در این بازار است. 

در
بازار خودروهای داخلی نیز کماکان شرایطی ملتهب و قیمت‌های بالا به چشم می‌آید، اما
مسئولان همچنان با آزادسازی قیمت‌خودرو به‌عنوان راهکاری برای کاهش التهاب و از
بین بردن فاصله قیمتی کارخانه و بازار خودروها موافقت نمی‌کنند.

مجموعه
دولت با توجه به انحصاری بودن بازار خودرو و همچنین نگرانی از افزایش بیش از پیش
قیمت‌ها و دورماندن دست اقشار متوسط و ضعیف جامعه از خرید خودرو، زیر بار آزادسازی
قیمت نمی‌رود. البته فعالان بازار هم تا حدودی با مسوولان هم رای بوده و نسبت به
بحث آزادسازی قیمت‌ها، چندان روی خوش نشان نمی‌دهند و این موضوع را سبب افزایش
قیمت می‌دانند.

از آن سو اما دولت تلاش
می‌کند با فشار به خودروسازان، کفه عرضه را در مقابل تقاضا سنگین‌تر کند. پیش‌فروش
۵۰ هزار خودرو ازسوی شرکت سایپا که حدود ۱۵ روز پیش اتفاق افتاد و همچنین پیش‌فروش آتی ۴۰ هزار خودرو ازسوی ایران خودرو را می‌توان در
راستای تلاش برای سنگین کردن کفه عرضه در مقابل تقاضای موجود در بازار ارزیابی
کرد. این در حالی است که به اعتقاد فعالان بازار، چون این خودروها به‌صورت پیش‌فروش
عرضه شده‌اند، تاثیر چندانی روی قیمت بازار نمی‌گذارند. به گفته آنها، اثرگذاری
طرح‌های فروش، منوط به دو فاکتور قیمت قطعی و همچنین تحویل کوتاه‌مدت است.

اما به بازار خودرو برویم
و ببینیم قیمت‌ها چه تغییراتی داشته‌اند. 

بر این اساس، قیمت پراید ۱۱۱ به ۳۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است. دیگر محصول خانواده پراید یعنی مدل ۱۳۱ هم ۳۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار قیمت خورد. از بازار تیبای معمولی هم خبر می‌رسد
این خودرو
۴۰ میلیون تومان قیمت دارد. همچنین ساینا هم در حال
حاضر خودرویی
۳۸ میلیون تومانی به شمار می‌رود.

در خانواده پژو، مدل ۲۰۷ اتومات، از مرز ۱۰۰ میلیون تومان نیز عبور کرد و در حال حاضر با ۱۰۵ میلیون تومان قابل خرید است. این در شرایطی است
که همین خودرو با گیربکس معمولی، با قیمت
۸۷ میلیون تومان ازسوی فروشندگان عرضه می‌شود. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز هم اکنون ۶۰ میلیون تومان قیمت دارد و تیپ ۵ این خودرو هم با قیمت ۶۷ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

در گروه رنو، ساندرو استپ
وی اتومات با قیمت
۱۲۹ میلیون گران ترین محصول این خانواده محسوب می‌شود. بعد از آن ساندرو
اتومات با قیمت
۱۱۴ میلیون و فاصله ۱۵ میلیونی از استپ وی، در جایگاه دوم قرار دارد.
تندر اتومات هم به تبع نوسانات بازار توانسته رشد قیمتی زیادی را تجربه و خود را
وارد رده خودروهای بیش از
۱۰۰ میلیون تومانی کند. این خودرو در حال حاضر در بازار با قیمت ۱۰۵ میلیون تومان معامله می‌شود. تندر E۲
پارس‌خودرو و پارس‌تندر نیز به ترتیب
۸۵ و ۸۸ میلیون تومان قیمت دارد.

در بین دیگر خودروهای
داخلی، دنا پلاس هم که توانسته بود برای چند روز قیمت بیش از
۱۰۰ میلیون تومان را ثبت کند، در حال حاضر با قیمتی
برابر با
۹۷ میلیون تومان ازسوی فروشندگان عرضه می‌شود. دنای
معمولی نیز در بازار با قیمت
۷۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان موجود است. به گفته فعالان بازار، رانا نیز در حال حاضر ۴۷ میلیون تومان قیمت دارد و سمند EF۷ هم
با قیمت
۵۴ میلیون و ۵۰۰ هزار، قابل خرید است. در بین محصولات مونتاژی دو خودروساز بزرگ کشور
نیز کیا سراتو و پژو
۲۰۰۸ این روزها قیمتی بیش از ۲۰۰ میلیون تومان را تجربه می‌کنند. بر این اساس، سراتو ۲۰۱ میلیون تومان قیمت دارد و پژو ۲۰۰۸ نیز حول و حوش ۲۲۸ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

منبع خبر: http://www.boursenews.ir/fa/news/180082/نوسان-بازار-خودروهای-داخلی-بیش-از-خودروهای-وارداتی